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분류 : 운전직취업등록일 : 2010-07-14


면혀는 1종보통 (2004년취득) 이고요, 1~2달뒤에 대형으로 갱신예정입니다.

 

운전경력은 사회에서 스타렉스12인승차량 2달정도 몰았고 (거리는 대치동에서 삼성역사거리 1일 수 회 왕복)

군부대에서 2.5t 트레이드를 주로 몰았고, 5톤덤프,5톤샵벤 25인승코러스도 운전했습니다.

다 합하면 15000km정도 됩니다.

벌점없으며 무사고입니다.

 

여러곳에 입사문의를 해본 결과, 나이가 어려서 안된경우와 자격이 미달되어 계속 헛걸음질만 하고있습니다. (오히려 1톤을 몰아보지 않아서 불이익을 겪고있는건 아닌지 궁금합니다)

 

여러글을 본 결과 우선 나이는 만 26세 이하면 직업을 갖기 힘들며, 초보는 지입보다는 기사로 들어가서 일하면서 경험을 쌓으라는 글도 여러차례 읽었습니다.

 

이왕지사 3월은 휴식을 취할 예정이라 (전역한지 몇일 되지않았음) 우선 여러정보를 얻을 생각입니다.

 

초보가 입사할 경우 갖추어야 할 평균적인 경력과, 지입차량으로 일 할경우 초기자본은 어느정도 있어야 하는지 무일푼으로 시작할 수도 있는지 알고 싶습니다.

 

전역하고 이렇게막막할줄은 몰랐습니다. 힘드네요.. 에휴

출처-네이버블로그

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이성준

| 2010-07-14

추천0반대0댓글

운전직의 취업은 상당히 좁습니다.
이유는 잘 아시다시피 운전이 더이상 기술이기보다는 기본이 되어버린 때문입니다.
대게 운전직은 자가용 기사직과 화물차 운전직 , 일반 회사 배송직 , 승합및 여객 운송직 등으로 분류 합니다.
자가용 기사직의 경우 광고의 대부분은 아웃소싱되는 기사자리로 연봉 2000 - 2400 정도 되지만 대부분 외제차나 국산 대형세단 운전 경력을 요구 합니다.
따라서 초보의 경우 취업이 거의 힘들다 보심 됩니다.
일반 회사의 배송직의 경우 보편적으로 임금이 적고 운전 이외에 회사의 잡무를 겸하게 합니다.
즉 회사가 운전에 대한 계산은 없고 단순히 운전이외의 노동력의 가치만을 계산합니다.
따라서 운전시간 이외의 근무시간중 다른직원과 같이 일하고 작업이 끝나면 배송은 추가적 일이 되는 경우가 많습니다.
승합및 여객운송은 통근버스나 출퇴근,관광객수송,버스수송,학원차량등이 있는데..
시내버스의 경우 8톤 탑 이상의 경력을 요구합니다.
하지만 8 톤 기사 또한 5톤 탑 경력을 요하므로 역시 초보자에겐....
또하나는 마을버스를 하여 결력을 쌓은후 시내버스로 가는 법이 있구요..
관광객 수송이나 학원차량은 대부분 지입제로 운영되고 있어서 차량을 매입 해야 합니다.
화물차의 경우는 조금 다른건 화물운송종사자격증을 취득 하셔야 한다는 것이구요.
이또한 대부분은 지입제로 운행 되고 있습니다.
물론 개별이나 운수회사 직영기사로 할수도 있지만요.
운수회사 직영기사의 경우 차량의 크기에따라 다르지만 약 150 정도 보심 됩니다.
지입차량을 인수하실려면
우선 운전정밀검사 합격 후 화물운송종사 자격증 취득 하시고요( 자세한건 교통안전공단
http://www.kotsa.or.kr/ 를 참고 하시고요 )
1. 자신의 적성에 맞게
2. 자신의 경제력 범위 이내에서
3. 자신의 생활을 유지할수 있는 자리를 고르세요.

지입차를 하실려면 좀더 신중히 생각하고 판단 하시고요 카페등에 가심 좋은정보 많이 올라와 있으니 참고하시는 것도 좋을듯 하네요.

이양훈

| 2010-07-28

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저는 시내버스 운전경험이 조금 있읍니다. 제가 보기에는 대형면허 취득후 거주지 근처 마을버스 운전기사 직 알아보시라고 하고싶네요.나이가 아직 젊으시니까 마을버스 경력 1/2년 정도 싸으시고 시내버스 기사 취업을 권하고 싶읍니다/마을버스 급여는 대략150만원^170사이입니다.버스기사든 화물차 기사든 취업이 중요한게아니고 운전 숙련도에 의미가 큽니다.버스나.화물이나 사고시 대형사고로 연결되는 경우가 많기 때문이죠.마을버스는 25/35인승 차량으로 운행하는곳이 많기때문에 운전 경력쌓기는 수월하죠 화물차 는 1종 보통 면허로 취업할수 있는곳은 많지만 소형화물차는 일명 까데기가 많기때문에 육체적으로 상당히 피곤할뿐더러 8톤 미만 화물차는 대형면허 운전경력에 별로 도움이 되지않읍니다 .왜냐하면 대형면허로 그래도 안적적인 직업은 버스 기사가 제격이죠 그렇지만 버스기사 경력은 마을버스 1년이상 이나 화물차 5톤은5년이상 8톤은3년이상 되야 경력이 인정되기때문이고 경력 증명서도 마을버스 쪽이 훨씬 서류가 간단합니다.운전을 하실거라면 마을버스 거셔서 1/2년 근무하시고 나이가 있으시니까 시내버스에서 한 5년 근무하시고 고속버스로 가시는 것이 가장 빠른게 아닌가 싶네요..마을버스 기사는 견습기간이 있읍니다 .운전이 숙련이 안되셨으면 견습기간을 길게 가시면됩니다.어차피 대형차 운전 경력이 있다해도 3개월 이상 쉬고 나면 기어 꺽는 감이 떨어져서 견습 때 많이 헤메곤 합니다.마지막으로 혹시 마을버스 취업시 35인승 대우버스를 운전하시게 된다면 기어 박스를 꼭 확인하세요 .아래로 최대한 몸쪽으로 당겨서 내리면 후진기어 들어갑니다.후진기어 옆 부분이 2단 기어이고 대부분 버스는 2단 출발합니다.버스는 브레이크 조작 이 가장 어렵읍니다 조금만 세게 밞아도 승객들 날라갑니다.브레이크 밞는 요령은 지그시 밞바닥 전체로 밞아주세요.출발시 일명 후까시 약간 주시고 출발하심 부드럽게 출발됩니다.주의사항은 버스기사는 절대 반클러치 쓰면 안됩니다. 출발후. 주행중 클러치 페달에서 발을 완전히 떼는 습관을 드리세요 그러면 베스트 드라이버가 됩니다.지금은 버스가 가스차로 바뀌기 때문에 가스차는 예민합니다.경유 차처럼 악셀을 밞으시면 안됩니다.악셀을 밞고 몇초 후에 탄력을 받기 때문에 알.피.엠 을 너무높게 올리면 연료 소모도 많고 차량 속도가 예상보다 빠르게 가기때문에 급정거 하기 싶읍니다.버스 기사는 움직이는 고객을 싣고 다니기 때문에 정밀 운전을 요구합니다.이세상에서 가장 비싼 화물을 싣고 다닌다고 생각하면 안전운행 되겠죠 .부디 뜻한바 이루시고 건승하세요/승리 하는자가 아름다운 인생을 살수있읍니다.

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